Описание базового оборудования грузовиков CNHTC Sinotruk Steyr

Варианты исполнения кабины Steyr

S36	S92	S72	S07	Обозначение кабины
Удлинённая стандартная кабина	Кабина с высокой крышей	Кабина со средней крышей	Стандартная кабина	Тип кабины
Длиннее базовой на 420 мм	Длиннее базовой на 170 мм	Длиннее базовой на 170 мм	Базовая длина кабины	Различия по длине
Базовая высота кабины	На 670 мм выше базовой	На 160 мм выше базовой	Базовая высота кабины	Различия по высоте

Двигатель

Китайские грузовые автомобили Steyr оснащаются двигателями Sinotruk, которые соответствует экологическим нормам Евро-2.

• Единственные двигатели китайского производства с рабочим объёмом 10 и 12 литров, эксплуатационная надёжность которых была проверена временем.
• Ключевые узлы и легко повреждаемые компоненты Sinotruk Steyr импортированы либо произведены совместными предприятиями. Это такие элементы конструкции как турбонагнетатель, стартер, электрооборудование и т.д.
• Инжектор: применяется Р-образный фланцевый топливный впрыскивающий насос высокого давления, форсунка многоструйного типа с малым диаметром отверстия, достигается высокий уровень пульверизации топлива.

Сцепление

Импортное диафрагменное сцепление (диаметр диска 430 мм)	Сцепление с периферийными винтовыми пружинами (диаметр диска 420 мм)

Характерные особенности:

• Сцепление GF ∅ 420 мм с периферийными винтовыми пружинами это проверенная временем конструкция с самым большим трансмиссионным крутящим моментом на китайском рынке в настоящее время. За более чем 10 лет постоянной модернизации и совершенствования компанией Sinotruk, эта конструкция стала продуманной и надёжной в эксплуатации, с хорошей стабилизацией.
• Проведена модернизация сцепления — пневматический привод c пневмоусилителем был заменён на пневматический привод с гидроусилителем, что позволило улучшить стабилизацию управления сцеплением.

Коробка передач

ZF	Fuller
8	9
6	8
	7

Преимущества коробки передач ZF 4S-130GP

1. Кольцо синхронизатора коробки передач ZF 4S-130GP, изготовленное по технологии напыления стального основания, имеет более долгий ресурс, чем кольцо синхронизатора с медным основанием.
2. Передаточное отношение «ползучей» передачи ZF 4S-130GP выше, по сравнению с коробкой передач Fuller RT11509C, способность преодолевать подъёмы и тяговое усилие так же выше.

Коробка передач Fuller

Специальная конструкция двойного передаточного вала коробки передач сочетает компактные размеры и большой передаваемый крутящий момент.

Ведущий мост

Одиночный мост или сдвоенные мосты (тандем). Передаточное число: 6,166; 6,5. Используя преимущества других, был достигнут передовой уровень среди китайских производителей. По словам потребителей, эти ведущие мосты просты в обслуживании и ремонте.

Разнесённый одноступенчатый ведущий мост Steyr.

Рулевая передача

Импортный рулевой механизм.

Передний мост

Передний мост марки Steyr.

Варианты окраски кабины

Белый (white)	Синий самоцвет (gem blue)
Светло-жёлтый (light yellow)	Огненно-красный (fiery-red)
Синий меч (sword blue)	Металлический зелёный (metal green)
Оранжево-красный (orange red)	Синий (blue)
Цвет красной розы (rose red)